Product description

Les circlips d'arbre sont serrés dans une fente peu profonde autour d'un arbre pour maintenir les pièces en place. Les circlips sont fabriqués en acier à ressort, pour qu'ils restent en place.

Une fois les rondelles de blocage rouillées retirées, il est conseillé de les remplacer, car l'action de la corrosion réduit la plage de serrage et peut faire perdre à la rondelle de blocage sa fonction.

Les clips répertoriés ici ont été utilisés à diverses fins. Vous trouverez ci-dessous une liste des endroits où ces pièces ont été utilisées, y compris le nombre total de clips utilisées pour cette application.

Coccinelle :
- anneau de serrage pour la régulation de l'air de refroidissement sur les moteurs de 25 ou 30 cv et tous les modèles avec un moteur de 34 cv jusqu'à 7/1964 (1 pièce)
- assemblage de charnière de couvercle de coffre côté inférieur modèles export à partir de 8/1961 et plus tard et modèles standard à partir de 8.1965 et plus tard à l'exception de 1303 (2 pièces)
- mécanisme de réglage du dossier de siège à partir de 8.1972 jusqu'à 7/1975 (2 pièces)

Karmann Ghia :
- anneau de serrage avec mécanisme de verrouillage pour la régulation de l'air de refroidissement sur les moteurs de 25 ou 30 cv (1 pièce)

Combi Split:
- soupape à gaz de verrouillage à ressort pour la régulation de l'air de refroidissement jusqu'au 7.1964 (1 pièce)

Combi T2 :
- goupille de sécurité pour tige de levier de vitesse à ressort pour les boîtes de vitesse avec code CP ou CX à partir d'août 1975 (1 pièce)

Combi T3 :

- Dispositif de blocage de l'axe du palier du levier d'accélérateur 34 PICT-4 et -34 PICT-5 carburateurs (1 pièce)
- Dispositif de blocage de l'axe du palier du levier de frein à main (3 pièces)

Type 3 :
- Ressort d'ouverture du hayon de Notchback (2 pièces)
- Mécanisme de réglage du dossier de siège (2 pièces)