Description du produit

Avec la Coccinelle Volkswagen et le Combi VW, le jeu des charnières de porte peut être facilement résolu en remplaçant les axes de charnière, qui sont disponibles en différentes tailles (énumérées sous l'onglet Pièces de rechange). C'est également possible pour la Karmann Ghia, bien que cela demande un peu plus d'artisanat.

Si le jeu est devenu trop important pour qu'un axe de charnière, même surdimensionné, ne puisse plus offrir une solution, il est recommandé de remplacer la charnière entière. Pour la Karmann Ghia, c'est beaucoup plus rapidement le cas, ce sont des charnières en aluminium et la corrosion est le principal coupable. Par conséquent, il n'est souvent même plus possible de remplacer les douilles de charnière et les goupilles.

La charnière Karmann Ghia est boulonnée des deux côtés. Dans le cas de la Coccinelle et du Combi, les charnières sont rivetées du côté de la porte. Si vous les percez, les rivets seront remplacés par un assemblage vis-écrou (voir l'onglet Options), que Volkswagen prescrit également de cette manière dans le manuel de réparation spécial publié à l'époque pour cette réparation.

Au niveau des charnières du Combi, les axes de charnière ne sont pas encore complètement enfoncés, de sorte que vous pouvez facilement fendre la charnière si nécessaire. Ils doivent être poussés jusqu'à la fin pour l'assemblage final.