Product description
Sur les moteurs performance à haute levée, il peut y avoir trop peu d'espace dans le cache-culbuteur, culbuteurs peuvent toucher le couvercle, ces caches-culbuteurs à haute levée ont plus d'espace à l'intérieur pour contrer cela.
En raison des dimensions extérieures également plus importantes, il peut arriver que la carrosserie située juste au-dessus des couvercles de soupape doive être légèrement pliée pour pouvoir monter correctement le couvercle de soupape sur les culasses. C'est un petit détail et donc le seul inconvénient, à part le fait que ces couvercles de valves n'ont que des avantages. En plus d'un espace intérieur plus important, ils sont montés directement sur l'axe du culbuteur et utilisent un joint spécifique pour une meilleure étanchéité.
Montez les caches-culbuteurs avec 13 Nm et vérifiez le bord des couvercles s'il n'est pas trop pointu, le joint pourrait être coupé à travers, si nécessaire, utilisez une lime pour le lisser.
Les joints sont également disponibles séparément (voir l'onglet "Options").
Cache-culbuteurs EMPI pour tige longue
11 pièces en stock
168,11 € (Chaque)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h.
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1 1200cc (sauf 25 cv et 30 cv)
Moteurs type 1 1300, 1500, 1600cc
Moteurs type 3
Moteurs CT/CZ
Moteurs WBX
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 1779 |
|---|---|
| Marque | EMPI EU |
| Freight | Non |
Share:
Complete your order:
- Applicable sur Cox de 8.1974 et après
- Numéro Paruzzi: 3778
- Original VW number: 113807130
20 items available
incl. vat
- Applicable sur Pour les cache-culbuteurs EMPI #01779
- Numéro Paruzzi: 1786
38 items available
incl. vat