Description du produit
On pourrait penser que l’usure de la partie supérieure est la raison la plus fréquente de remplacer un bouton de klaxon, mais ce n’est pas le cas. La principale cause de détérioration est constituée par les bords cassés ou endommagés à la suite d’un démontage incorrect.
Le bouton de klaxon est maintenu dans le volant par un mécanisme à ressort. N’utilisez donc pas de tournevis pour faire levier à un seul endroit, car vous risquez facilement d’endommager le bord du bouton ou le volant.
Utilisez une fine spatule de démontage en plastique et insérez-la délicatement entre le bouton de klaxon et le volant. Soulevez le bouton seulement légèrement, puis progressez tout autour afin que le mécanisme à ressort se libère progressivement. Dès qu’un côté est dégagé, maintenez-le légèrement relevé et libérez le reste de la même manière. Retirez finalement le bouton aussi droit que possible hors du volant.
Si le bouton de klaxon est très serré, utilisez de préférence deux fines spatules en plastique et progressez étape par étape tout autour. N’essayez pas de forcer le bouton vers le haut d’un seul côté ; c’est précisément ce qui provoque les détériorations des bords si souvent observées sur les anciens boutons de klaxon.
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8,37 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox VW1200 de 8.1966 à 12.1977
Combi Bay toutes les années de fabrication
VW 181 jusqu’en 1.1973
Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
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Voir le dessin| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | id |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 22713 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 211415669, 211415671 |
| Marque | Paruzzi |