Description du produit
Lors du démontage de l'échappement, le problème est souvent que les écrous sont rouillés et qu'il n'y a pas assez de place pour la clé. Vous pouvez résoudre ces deux problèmes avec les écrous mentionnés ici.
Écrous en laiton
Lors de l'utilisation d'un système d'échappement avec un diamètre de tuyau plus important, l'espace pour serrer et desserrer les écrous d'échappement est très limité. Les écrous en laiton sont spécialement conçus à cet effet, ils ont une largeur de clé de 11 mm au lieu des 13 mm habituels, ce qui crée plus d'espace pour la fixation et le démontage. Ces écrous conviennent également pour monter de nombreuses autres pièces où le problème du manque de place se pose, le collecteur d'admission de plusieurs moteurs en est un bon exemple.
Écrous en cuivre
Les écrous d'échappement en cuivre sont serrés avec une clé de 12 mm de large, donc toujours une taille plus petite que l'original de 13 mm. Cela rend l'installation beaucoup plus facile. Veuillez noter que ces écrous ont une sécurité de serrage unique, ils ne peuvent donc être utilisés qu'une seule fois.
Boulons en laiton pour échappement ou admission
En rupture de stock
8,75 € (8 pièces)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
filetage M8 x 1,25
pour clé de 11 mm
Spécifications
| Référence Paruzzi | 1012 |
|---|---|
| Marque | EMPI |
| Dimension de la clé | 11 mm |
| Taille du filetage | M8 x 1.25 |
Partager via :
- Applicable sur Taille du filetage: M8 x 1,25 | Longueur: 38 mm | Charge de traction: 10.9 | Matériau: acier phosphaté
- Référence Paruzzi: 1091
- Référence d’origine VW: N144434 N01444312
853 pièces en stock
TVA incluses.