Volkswagen Busin tuuletusaukot vuoteen 1963 asti ja vuosina 1968-1972 ovat ainoat tämäntyyppiset tuuletusaukot, jotka Volkswagen asensi tehtaalla kaikkein ylellisimpiin linja-autoihin. Kaikkien muiden Volkswagenien osalta markkinoille tulee lisävarustemarkkinoilla niin sanottuja jälkimarkkinasäleikköjä.
Lähes kaikkien VW-mallien kaikkiin ilmasäleikköihin on olemassa koristeosa, jota on saatavana useimpiin VW-malleihin vielä nykyäänkin. Vaikka niitä ei enää ole saatavana alkuperäisiltä valmistajilta, useat Volkswagen-asiantuntijat ovat tuoneet markkinoille jäljennöksiä.
Tässä mainitut säleiköt on valmistettu kiillotetusta ruostumattomasta teräksestä, mikä on parannus verrattuna alkuperäisiin alumiinisäleikköihin, jotka eivät kestäneet yhtä hyvin naarmuja ja kolhuja.
Vuoteen 1963 asti VW-busseissa ne asennettiin tehtaalla luksusmalleihin, joissa säleiköissä on reiät, joihin kiinnitysklipsit napsahtavat. Kaikissa muissa VW-busseissa ja jos bussissasi ei alun perin ollut tällaista, sinun on porattava 3 reikää säleikköä kohti. Jos VW-Bussisi on maalattu, voimme kuvitella, että et halua porata enempää reikiä, joten on aina mahdollista liimata listat säleikköihin.
Varoitus: On suositeltavaa käyttää silikonitonta tiivistysainetta, toisin kuin valmistaja ilmoittaa käyttöohjeessa. Silikonipohjaiset tiivistysaineet aiheuttavat ongelmia, jos VW Combi -autosi on joskus maalattava uudelleen. Älä siis KOSKAAN käytä silikoneja sisältäviä liimoja tai puhdistusaineita.
Fitting guidlelines
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine