Klassinen Volkswagen on voideltava useissa kohdissa jokaisen huollon yhteydessä. Tähän tarkoitukseen käytettävä rasvanippa toimii vain yhteen suuntaan, rasvaa voi vain painaa sisään. Jos rasvaa ei voi enää painaa sisään tai jos rasva ei enää pysy paikallaan, rasvanippa on vaihdettava.
Vuosien mittaan voitelukohtien määrä on vähentynyt huomattavasti, joten luetellut käyttökohteet voivat vaihdella valmistusvuoden mukaan, samoin kuin rasvanipan kierre tai muoto.
On suositeltavaa mitata kierre ennen tilausta, erityisesti koska Volkswagen on muuttanut kierrekokoa tehtaalla joidenkin sovellusten osalta valmistusvuodesta riippumatta.
Alla on esitetty M6 x 1,00 kulmikkaat rasvanipat, jotka oli tehtaalla asennettu vetotankoihin. Nämä korvattiin myöhemmin huoltovapailla sidontatangoilla.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine