Klassinen Volkswagen on voideltava useissa kohdissa jokaisen huollon yhteydessä. Tähän tarkoitukseen käytettävä rasvanippa toimii vain yhdellä puolella, ja rasva voidaan vain painaa siihen. Jos rasvaa ei voi enää painaa sisään tai jos rasva ei enää pysy paikallaan, rasvanippa on vaihdettava.
Vuosien mittaan voitelukohtien määrä on vähentynyt huomattavasti, minkä vuoksi luetellut käyttökohteet voivat vaihdella valmistusvuoden mukaan, samoin kuin rasvanipan kierre tai muoto.
On suositeltavaa mitata kierre ennen tilausta, erityisesti koska Volkswagen on muuttanut kierrekokoa tehtaalla joidenkin sovellusten osalta pitämättä kirjaa siitä, mikä valmistusvuosi on vaihdettu.
Alla on luettelo näiden M10 x 1,00 tehtaan rasvanippeleiden käyttökohteista tietäen, että kierrekoko on saattanut muuttua tällä välin. Mainittu numero osoittaa, kuinka monta nippaa yhteensä on käytetty kyseiseen sovellukseen.
TYP-1 Kupla
- Tierodit heinäkuuhun 1965 asti (2 kpl)
- Poljinkokoonpano vasemmanpuoleisella ohjauksella varustettuihin autoihin heinäkuuhun 1957 asti (1 kpl)
Karmann Ghia
- Tierodit heinäkuuhun 1965 asti (2 kpl)
- Vasemmanpuoleisella ohjauksella varustettujen autojen polkimet heinäkuuhun 1957 asti (1 kpl)
Combi Split
- Etuakseli (1 kpl)
- Tierodit ja pallonivelet (6 kpl)
Combi T2
- Etuakseli (1 kpl)
- Tierodit ja pallonivelet (4 kpl)
Combi T3
- Automaattivaihde (1 kpl)
Tyyppi 3
- Etuakseli (2 kpl)
- Etuakseli ja pallonivelet vuoteen 1963 asti (VIN 167 880 ) 4 kpl
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine