Produktbeschreibung

Klassische Volkswagen-Motoren stellen andere Anforderungen an das Motoröl als moderne Motoren. Besonders bei älteren Motoren mit Flachstößeln und konventionellem Ventiltrieb ist ein zuverlässiger Schutz vor direktem Metallkontakt von großer Bedeutung. Viele moderne Motoröle enthalten weniger zinkhaltige Verschleißschutzadditive als früher, weshalb ein speziell entwickeltes Oldtimer-Motoröl eine interessante Wahl sein kann.

Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 10W-40 ist ein hochwertiges Motoröl, das speziell für klassische Fahrzeuge, Oldtimer und leistungsstarke Motoren entwickelt wurde. Das Öl enthält einen erhöhten Zinkgehalt (ZDDP), ergänzt durch Phosphor und Molybdän, um unter anderem Nockenwellen, Ventilstößel, Lager und andere hochbelastete Motorkomponenten zusätzlich zu schützen.

Die spezielle Formel bildet einen starken schützenden Ölfilm, der Reibung und Verschleiß auch bei hohen Betriebstemperaturen reduziert. Darüber hinaus kann das Öl zu einem stabileren Öldruck bei älteren Motoren beitragen und den Ölverbrauch verringern.

Zusätzlicher Schutz während längerer Standzeiten

Viele klassische Volkswagen werden nicht täglich gefahren und stehen manchmal wochen- oder monatelang still. Lucas hat deshalb besonderen Wert auf den Schutz vor Rost und Korrosion gelegt. Das Öl enthält spezielle Additive, die Motorkomponenten auch während längerer Standzeiten schützen.

Dadurch ist dieses Motoröl besonders interessant für klassische Volkswagen, die hauptsächlich saisonal genutzt werden, aber auch für Wohnmobile und Fahrzeuge mit leistungsstärkeren Motoren.

Die wichtigsten Vorteile:

✓ Speziell für klassische Fahrzeuge und Oldtimer entwickelt
✓ Erhöhter Zinkgehalt (1600 ppm) für zusätzlichen Verschleißschutz
✓ Schützt Nockenwellen, Ventilstößel und andere hochbelastete Motorkomponenten
✓ Bildet auch bei hohen Temperaturen einen starken schützenden Ölfilm
✓ Hilft, Reibung, Verschleiß und Wärmeentwicklung zu reduzieren
✓ Kann einen stabilen Öldruck bei älteren Motoren unterstützen
✓ Hilft, übermäßigen Ölverbrauch bei verschlissenen Motoren zu verringern
✓ Bietet zusätzlichen Schutz vor Rost und Korrosion während längerer Standzeiten
✓ Geeignet für den normalen Einsatz sowie für stärker belastete klassische Motoren

Verwendung und Anwendung

Dieses SAE 10W-40-Motoröl wurde für klassische Benzinmotoren entwickelt, für die diese Viskosität geeignet ist. Das Öl kann bei einem regulären Ölwechsel verwendet werden und bietet zusätzlichen Schutz für Motoren mit konventionellem Ventiltrieb.

Achtung

Aufgrund des erhöhten Zink- und Phosphorgehalts ist dieses Motoröl nicht für Fahrzeuge mit Katalysator oder anderen empfindlichen Abgasnachbehandlungssystemen geeignet.