Beschreibung des Produkts

Auf der Suche nach einem zuverlässigen Austauschmotor? Paruzzi baut seit 1998 hochwertige Motoren für luftgekühlte Volkswagen-Modelle. Mit mehr als 25 Jahren Erfahrung und hunderten zufriedenen Fahrern entscheiden Sie sich für bewährte Qualität, inklusive 2 Jahre Garantie.

Warum Paruzzi wählen?
Wir bauen Motoren ohne Kompromisse. Keine schnelle Überholung, sondern eine nachhaltige Lösung, auf die Sie sich verlassen können.

- Mehr als 25 Jahre Erfahrung
- Nur hochwertige Teile
- Vollständig geprüft und individuell aufgebaut
- Kein Altteil erforderlich

Was macht unsere Motoren anders?
Eine Überholung bei Paruzzi geht weiter als Standardarbeit. Wo andere aufhören, machen wir weiter:

- Gründliche Kontrolle und Messungen nach VW-Spezifikationen
- Wichtige Bearbeitungen für maximale Lebensdauer
- Abgestimmt auf moderne Kraftstoffe

Das Ergebnis: ein Motor, der ruhig läuft und langfristig zuverlässig bleibt.

Spezifikationen & Komponenten
Unsere überholten Motoren werden wie folgt aufgebaut:

Motorgehäuse & Bearbeitung
- Gereinigtes und geprüftes Gehäuse (auf Risse und Verschleiß)
- Ausspindeln der Haupt- und Nockenwellenlager
- Reparatur der Axiallageraufnahme
- Zylinderauflagen geplant
- Ölkolbenbohrung instandgesetzt
- Optional: neues originales Motorgehäuse

Rotierende Teile
- Geschliffene originale oder neue Kurbelwelle (4140 Chrom-Molybdän mit Gegengewichten)
- Überholte oder neue Pleuel
- Neue Stahlrückenlager

Nockenwelle & Schmierung
- Neue Nockenwelle (NOS VW bei 1500/1600 Motoren)
- Neue Stößel
- Schadek Ölpumpe
- Neue Öldruckfedern

Zylinder & Köpfe
- Neue Kolben und Zylinder
- Neue oder überholte Zylinderköpfe, von uns aufgebaut (u.a. mit EMC Ventilfedern)

Weitere Komponenten
- Neues oder geplantes Schwungrad
- Edelstahl-Stößelrohre
- Neue Dichtungen und Zündkerzen
- Überholte Kipphebelwellen
- Montage mit synthetischer Montagepaste für optimale Schmierung beim ersten Start

Getunter 1641 cc Austauschmotor
Für alle, die etwas mehr Leistung suchen, bieten wir den 1641 cc Motor mit Engle W100 Nockenwelle. Dieser Motor bietet spürbar mehr Drehmoment und Flexibilität ohne Einbußen bei der Zuverlässigkeit.

Der Motor kann mit einem originalen Vergaser aufgebaut werden. Wir empfehlen eine Anpassung der Bedüsung für optimale Leistung.

Für maximale Leistung kann dieser Motor auch mit Doppelvergasern aufgebaut werden.

Bei Einsatz in schwereren Fahrzeugen wie Bus oder Cabriolet empfehlen wir dringend eine Öltemperaturanzeige. Außerdem können wir eine Ölpumpe für einen externen Ölkühler montieren.

Ausführung & Spezifikationen
Dieser Motor ist ausgestattet mit:

- Mahle 1641 cc Kolben- und Zylindersatz
- Engle W100 Nockenwelle mit neuem Nockenwellenrad
- Verstärkte Scat Stößel
- CB Swivel-Feet Einstellschrauben
- Erhöhtes Verdichtungsverhältnis

Zuverlässig in der Praxis
Alle Komponenten werden präzise gemessen und aufeinander abgestimmt.

Wichtig zu wissen
- Montage durch einen erfahrenen Mechaniker ist erforderlich
- Bei 1200 und 1300 Motoren ist Bleiersatz notwendig
- Unsachgemäße Nutzung kann Garantie beeinflussen
- Überholung Ihres eigenen Motors ist möglich