Product description
Der Bau eines Qualitätsmotors beginnt mit den Grundlagen. Die Reinigung und Überprüfung des Kurbelgehäuses ist der erste und wichtigste Schritt. Sie müssen zu 100 % sicher sein, dass sich kein Schmutz in den Ölkanälen befindet. Bei der Herstellung des Kurbelgehäuses werden die Ölkanäle nach dem Bohren mit Stöpseln versehen, die genau dort eingepresst werden, wo Sand- und/oder Metallreste verbleiben, die Sie auf keine Weise erreichen können. Man kann noch so oft spülen, aber man kann nie sicher sein, dass der ganze Schmutz weg ist, das kann man nur, indem man die Stopfen abnimmt, aufsteckt und dann mit den Stopfen dieses Sets wieder verschließt.
Achten Sie darauf, dass die Stopfen mit einem Gewindedichtmittel versehen sind, danach werden sie mit einem Inbusschlüssel montiert.
Der Satz besteht aus 12 Teilen (7x 1/8 Zoll, 2 x 1/4 Zoll und 3 x 3/8 Zoll) mit NPT-Draht.
Tipp! Auch sehr geeignet für die Vollstromabsperrung des Ölkanals in der Ölpumpe und im Kurbelgehäuse.
Anwendbar für alle Motoren, obwohl Sie nicht alle Stopfen für jeden Motortyp benötigen.
Hinweis: Achten Sie beim Entfernen der vorhandenen Stopfen darauf, die Wände des Ölkanals nicht zu beschädigen. Am besten und sichersten ist es, eine Parkerschraube in den vorhandenen Deckel zu schrauben (vorher vorbohren) und den Stopfen mit einem Abzieher zu entfernen.
Ölkanal Verschlusskappen (verschraubbar) (12-teilig)
11 Stück auf Lager
24,50 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
(7x 1/8 inch, 2 x 1/4 inch, 3 x 3/8 inch NPT threaded)
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4968 |
|---|---|
| Marke | EMPI EU |
| Freight | Nein |