Beschreibung des Produkts
Ein angemessener Öldruck ist für jeden Motor unerlässlich. Öl sorgt nicht nur für Schmierung, sondern hilft auch bei der Regulierung der Motortemperatur. Die Ölpumpe erzeugt Druck, der jedoch innerhalb sicherer Grenzen bleiben muss. Dafür sorgen die Öldruckfeder(n).
Öldruckfedern wirken wie druckregulierende Ventile und verschleißen mit der Zeit. Prüfen Sie sie sorgfältig und vergleichen Sie sie mit den originalen VW-Vorgaben:
Unten am Kurbelgehäuse: 11.1 kg bei 23,4 mm
Seite des Kurbelgehäuses: 3.0 kg bei 21 mm
Liegen sie außerhalb dieser Werte, was bei den meisten Motoren der Fall sein wird, müssen sie ersetzt werden.
Öl druck Feder Kurbelgehäuse Unterseite
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CT/CZ Motoren
Type 4 Motoren
Waterboxer Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 41817 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 021115421B |
| Marke | paruzzi |
Teilen über:
- Anwendbar auf Inlet manifold gasket for: | Type 1 Motoren 25hp | Oil pressure locking screw gasket for: | Type 4 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren
- Paruzzi Nummer: 4249
- Original VW-Nummer: N138291 N0138293
172 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
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- Paruzzi Nummer: 41816
- Original VW-Nummer: 021115411A
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- Anwendbar auf CT/CZ Motoren | Type 4 Motoren | Waterboxer Motoren
- Paruzzi Nummer: 44971
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- Anwendbar auf aircooled Motoren mit mechanical lifters
- Paruzzi Nummer: 50710
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- Anwendbar auf aircooled Motoren mit hydraulic lifters
- Paruzzi Nummer: 50712
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- Anwendbar auf aircooled Motoren mit hydraulic lifters
- Paruzzi Nummer: 50713
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- Paruzzi Nummer: 51660
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- Anwendbar auf water cooled Motoren
- Paruzzi Nummer: 51661
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