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Wenn Sie das Ventilspiel über einen längeren Zeitraum nicht eingestellt haben, können die Einstellschrauben und/oder Sicherungsmuttern sehr fest sitzen und sich nur schwer lösen lassen. Manchmal ist das Schneiden und/oder Beschädigen des Gewindes die einzige Lösung. In diesem Fall müssen Sie neue Schraubensätze und/oder Kontermuttern einbauen.

Es ist auch möglich, dass die Gewindestifte aufgrund des Alters des Motors schräg abgenutzt oder angeschlagen sind. In diesem Fall kann das Ventilspiel nicht mehr korrekt eingestellt werden, und der Austausch der Muttern und Einstellschrauben ist die einzige Lösung.

Für die verschiedenen Motoren wurden unterschiedliche Typen verwendet. Messen Sie im Zweifelsfall vor der Bestellung die alte Einstellschraube. Letzteres ist bei CT/CZ-Motoren notwendig, hier werden zwei Größen verwendet.

Achtung! Unsere Einstellschrauben und Sicherungsmuttern sind von sehr hoher Qualität, viele Einstellschrauben auf dem Nachrüstmarkt sind von sehr schlechter Qualität und gehen nach wenigen Kilometern kaputt. Es ist ein wichtiges Teil, um die Ventile intakt zu halten, also verwenden Sie keine billigen Alternativen, es kann Sie eine Menge Geld kosten.

Hinweis: M8 x 1,0 Sicherungsmuttern haben eine Doppelfunktion: Sie wurden auch als Sicherungsmuttern für die Stabilisatorschrauben bei Käfer, Karmann Ghia, VW Kübel und Typ 3 Modellen mit Pendelachsen verwendet.