Product description
Der Peilstab für die oben unter dem Reiter "Passt:" aufgeführten Motoren wird nicht direkt in das Kurbelgehäuse eingeführt (wie es bei den frühen luftgekühlten Motoren der Fall war), da der zurückzulegende Weg dafür zu groß ist
Bei diesen Motoren wird ein festes Rohr in das Kurbelgehäuse eingeführt, durch das ein flexibles Messgerät geführt wird. Um Leckagen zu vermeiden, wird dieses Rohr mit einem O-Ring im Kurbelgehäuse abgedichtet.
Dabei handelt es sich nicht um einen einfachen Gummiring, sondern um einen speziell entwickelten O-Ring. Lassen Sie sich also nicht dazu verleiten, einen universellen Gummiring (oft in schwarzer Farbe) zu kaufen, der längerer Hitzeeinwirkung nicht standhalten wird. Wenn Sie einen Standard-Gummiring einbauen, ist eine kurzfristige Undichtigkeit in jedem Fall garantiert.
Dieser O-Ring besteht aus HSN (hochgesättigtem Nitrilkautschuk) und ist daher zu 100 % identisch mit dem Original, einschließlich der spezifischen grünen Farbe. Diese grüne Farbe wurde angebracht, um Verwechslungen zu vermeiden und die Gummizusammensetzung zu identifizieren.
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Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71842 |
|---|---|
| Original VW number | N90032203 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
| Innendurchmesser | 7,3 mm |