Product description
Um die Wasserkühlung des Motors zu gewährleisten, gibt es ein Labyrinth von Schläuchen, die es ermöglichen, jedes Teil mit Kühlmittel und damit auch mit Wärme zu versorgen. Zwischen den Kühlrohren gibt es einen Verteilerraum, in dem die Rohre an verschiedenen Stellen zusammenlaufen. Dieser Verteilerraum ist aus Kunststoff, ebenso wie mehrere Teile, die mit der Wasserkühlung zu tun haben. Vor allem aufgrund von Temperaturschwankungen härtet Kunststoff mit der Zeit aus, und solange man ihn nicht anfasst, kann er sehr lange halten. Erst bei der Demontage wird man mit der Sprödigkeit des Materials konfrontiert, und Teile können brechen und müssen ersetzt werden. Auch wenn das Krümmerteil noch gut aussieht, sollten Sie es auf Risse überprüfen, bevor Sie es austauschen. Im Zweifelsfall ist es ratsam, es zu ersetzen.
Der Grund, warum Sie am Ventil arbeiten müssen, ist wahrscheinlich der Austausch oder das Lösen der Kühlschläuche. Wenn Sie noch keinen neuen Kühlschlauch haben, schauen Sie unter der Registerkarte "Verwandte Teile" nach, die dort aufgelisteten verfügbaren Schläuche sind direkt mit dem Verteiler verbunden.
Achtung! Bei der Produktion des Krümmers können Kunststoffreste zurückgeblieben sein, überprüfen Sie das Innere und entfernen Sie die Reste vor dem Zusammenbau.
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Waterboxer Motoren 1986 (VIN 2--H-022957) und später außer Syncro
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71758 |
|---|---|
| Original VW number | 251121438B |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |