Product description

Die hier gezeigte Zylinderschraube oder Linsensenkkopf-Kreuzschlitzschraube war damals hartverchromt, was ursprünglich nicht für den Glanz, sondern für die Konservierung gedacht war, eine Stufe über der Verzinkung. Volkswagen nahm die hartverchromten Schrauben und Muttern in den 1980er Jahren aus dem Programm und ersetzte sie durch verzinkte, wobei auch die Teilenummer geändert wurde. Eine schlechte Entscheidung, denn der Rostschutz ist bei verzinkten Schrauben viel geringer als bei Hartchrom. Edelstahl wäre eine viel bessere Wahl gewesen. Deshalb haben wir uns für rostfreien Stahl entschieden, der nicht mehr rostet und den gleichen Glanz hat wie eine Hartverchromung, eine Win-Win-Situation.

Diese M6-Schrauben sind in Größe und Design identisch mit dem Original und wurden in verschiedenen VW-Modellen für unterschiedliche Anwendungen verwendet. Nachfolgend finden Sie eine Liste aller Anwendungen und die Anzahl, die Sie benötigen würden, wenn Sie sie alle für diese Anwendung verwenden würden. Wenn ein (x) angegeben ist, ist die Anzahl nicht bekannt, sie kann von einem Produktionszeitraum zum anderen variieren.

Käfer
türschlossbaugruppe ab August 1966 (6 Stück)
fensterkanalhalterung ab August 1972 (2 Stück)
motorhaubenschlosshaken Aug.t 1964 bis Juli 1970 (x Stück)
sonnenblende 1302 Cabriolet (8 Stück)

Geteilter Bus
lenksäulen-Ösengehäuse zur Lenksäulenhalterung (2 Stück)ces)
türschloss-Set 1963 und später (6 Stück)

Bay WIndow Bus
türschloss-Satz (6 Stück)
türschloss-Satz Pick-up Doppelkabinentür (3 Stück)ces)

T3 Bulli
krankenwagen Dachlüfterrahmen (9 Stück)

Typ 3
heckklappenverriegelung Variant (2 Stück)
einbau von Türschlössern (6 Stück)

VW-Ding
montage aller Türschlösser (12 Stück)