Product description
Bei den späteren T2-Bus-Modellen ist der Tankeinlass eine freie Platte, die in die Karosserie geschraubt wird und hinter der sich der Gummi-Einfüllstutzen befindet. Dies ist auch der Fall für Bus-Modelle der dritten Generation (mit Ausnahme von Syncro).
Bei den meisten VW-Modellen und Baujahren, die wir im Programm haben, ist der Tankeinlass in den Einfüllstutzen integriert. An sich eine gute Methode, aber weniger flexibel. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum Volkswagen sie 1974 geändert hat.
Die Sicherungsscheibe am Einfüllstutzen sorgt nur dafür, dass ein Tankdeckel hineingesteckt werden kann. Wenn der Tankdeckel nicht mehr richtig schließt, kann die Ursache in diesem Sicherungsring liegen, der aber meist aufgrund von Korrosion ausgetauscht wird. Außerdem werden diese Unterlegscheiben oft in Eigenkreationen verwendet, Sie müssen also darauf achten, dass Sie den richtigen Tankdeckel mitbestellen. Schauen Sie auch unter der Registerkarte "Verwandte Teile" nach den Teilen, die mit diesem Teil verbunden sind.
Tankdeckel halterung ring
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T3 Bulli mit diesel Motoren (außer Syncro)
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 70506 |
|---|---|
| Original VW number | 251201131A |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Käfer | Bulli 8.1967 bis 7.1979 | T3 Bulli | Kübel
- Paruzzi Nummer: 7404
- Original VW number: N0139649 N139641 N0139644
48 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T3 Bulli
- Paruzzi Nummer: 70488
- Original VW number: 251201197
11 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T3 Bulli außer Syncro
- Paruzzi Nummer: 70490
- Original VW number: 251201551CR
19 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T3 Bulli außer Syncro
- Paruzzi Nummer: 70491
- Original VW number: 251201117
10 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T3 Bulli
- Paruzzi Nummer: 73492
- Original VW number: 251201119D
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