Product description
Das Antriebsritzel des Verteilers neigt dazu, sich durch die Antriebswirkung des Kegelrads nach oben zu schieben, daher bei Arbeiten am Motor immer die Feder der Ventilantriebswelle montieren, damit die Antriebswelle in ihrer Position bleibt.
Beim Einstellen der Zündung muss die Klemme um den Zünder herum abgeschraubt werden, um sich drehen zu können, wobei das Ritzel dazu neigt, sich nach oben zu bewegen. Um dies zu vermeiden, wird das Ritzel durch eine Feder zwischen dem Ritzel und dem Verteiler auf Spannung gehalten. Fehlt diese Feder, steht das Ritzel nicht mehr unter Spannung, was nicht nur die Zündeinstellung beeinflusst, sondern auch die Zündung während der Fahrt stören kann.
Nicht nur eine fehlende Feder, sondern auch eine Feder mit zu geringer Federspannung kann zu Problemen führen, es empfiehlt sich auch, diese bei der Überholung zu ersetzen.
Verteiler Antriebswelle Feder
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 6238 |
|---|---|
| Original VW number | 111105233 |
| Marke | Volkswagen Germany |
| Freight | Nein |
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- Paruzzi Nummer: 1999
- Original VW number: 9230081094
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- Paruzzi Nummer: 2099
- Original VW number: 043905205
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- Paruzzi Nummer: 2234
- Original VW number: 0231178009
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1964 und später außer 30hp Motoren | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren
- Paruzzi Nummer: 2238
- Original VW number: 113105231B
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