Beschreibung des Produkts

Auf Rennstrecken ist der Einbau eines solchen Schalters an der Außenseite des Fahrzeugs vorgeschrieben, mit dem sich der gesamte Stromkreislauf im Handumdrehen unterbrechen lässt. Aber nicht nur auf Rennstrecken, sondern auch auf vielen Oldtimerveranstaltungen ist das Abklemmen der Batterie wegen der Brandgefahr vorgeschrieben, und auch dann ist ein Hauptschalter, auch Erdungsschalter genannt, kein Luxus.

Auch wenn Ihr Auto über den Winter eingelagert wird, empfehlen wir Ihnen, einen Hauptschalter einzubauen. Auch wenn Sie dies nicht tun, um z. B. Kurzschlüsse zu vermeiden, ist es doch sinnvoll, dass Ihre Batterie in dieser Zeit nicht durch Stromverbraucher entladen wird, die nicht über die Zündung aktiviert werden, wie z. B. das Radio oder die Uhr.

Dieser Hauptschalter wird zwischen dem Minuspol der Batterie und dem Massekabel montiert und verfügt über Befestigungslöcher, die den Einbau an vielen Stellen ermöglichen.

Wenn der Schalter außerhalb des Fahrzeugs montiert wird, ist es gut zu wissen, dass er mit einer wasserdichten Abdeckung versehen ist, die bei Bedarf auch für die Verwendung im Fahrzeuginneren entfernt werden kann. Der Schlüssel bleibt im eingeschalteten Zustand im Schloss, und eine wasserdichte Kappe um den Schlüssel sorgt dafür, dass auch dann keine Feuchtigkeit in das Schloss eindringen kann.