Beschreibung des Produkts
Um die Neigung des Motors mit dem Getriebe zu begrenzen, ragt die vordere Getriebehalterung in das Chassis hinein. Dieses System wurde von 1961 bis 1972 verwendet, wobei von 1961 bis 1965 ein loser Gummi im Fahrgestell verwendet wurde, der dann in die Getriebehalterung integriert wurde.
Dieser lose Gummi muss in gutem Zustand sein, wenn er fehlt oder teilweise zerfallen ist, hat der Getriebeträger keinen Halt mehr und drückt ihn zu weit, so dass sich der Getriebeträger vom vulkanisierten Gummi löst.
Seien Sie vorsichtig und tauschen Sie das Gummi immer gleichzeitig mit dem Getriebehalter aus, sonst ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie in absehbarer Zeit wieder mit der Arbeit beginnen müssen. Es versteht sich von selbst, dass die Garantie auf die Getriebehalterung nur gewährt werden kann, wenn dieses Gummi gleichzeitig ausgetauscht wurde.
Getriebehalterung Buchse
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- VW-Spezialist seit 1989
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Käfer 1961 (VIN 4 173 001) bis 7.1965
Karmann Ghia 1961 (VIN 4 173 001) bis 7.1965
Typ 3 bis 7.1965
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Zeichnung ansehenSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 5419 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 311301343 |
| Marke | Borflex |
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- Anwendbar auf Käfer mit a fully synchronized transmission 1961 (VIN 4 173 001) bis 7.1965 | Karmann Ghia 1961 (VIN 4 173 001) bis 7.1965 | Typ 3 bis 7.1965
- Paruzzi Nummer: 1480
- Original VW-Nummer: 311301265 311301265A
119 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
- Anwendbar auf Käfer bis 7.1972 und 1.1986 und später | Karmann Ghia bis 7.1972 | Bulli bis 7.1967 | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 1481
- Original VW-Nummer: 113301263 111301263B
322 Artikel verfügbar
inkl. MwSt