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Wenn Ihr Volkswagen mit einem Stahlschiebedach ausgestattet ist, haben Sie eine Luxusausführung, oder es ist möglich, dass das Schiebedach als zusätzliche Option beim VW-Händler bestellt wurde.

Das Schiebedach enthält viele Teile, die dem Verschleiß unterliegen. In den ersten 15 Jahren war das wahrscheinlich kein Problem, aber danach wird es Defekte geben, auch wenn das Schiebedach überhaupt nicht benutzt wird. Nicht nur der Drehmechanismus oder die Seile, sondern auch die Kunststoffstopfen, die für den Abschluss des Mechanismus verwendet werden und die auch die Seile führen und abschließen, sind oft vergilbt und halb zerfressen. Der Einfluss der Sonne hat damit zu tun.

Die Kabelführungsabdeckungen sind mit Schrauben befestigt. Beim Anziehen der Schrauben biegt sich die an der Kappe befestigte Klemme durch, was ein Festziehen bewirkt. Wenn die Klemme zu fest angezogen wird, spreizt sie sich zu weit und bricht. Ist sie gebrochen, gibt es keinen Klemmbereich mehr und der Stecker ist an dieser Stelle gelöst. Dies muss daher bei der Montage berücksichtigt werden.

Zum Abschluss der Schraubenköpfe werden Kappen oder Abdeckungen verwendet. Diese Kappen sind auf der Registerkarte Optionen abgebildet.