Product description
Das Hinterradlager ist bei Modellen mit IRS durch einen Sprengring oder Sicherungsring gesichert. Die Sprengringe sind aus Federstahl und können wiederverwendet werden, wenn sie nicht verformt oder verrostet sind.
Rost beeinträchtigt den Klemmbereich, so dass der Sicherungsring nicht mehr fest in der Nut sitzt und sich ablösen kann. Gehen Sie kein unnötiges Risiko ein und ersetzen Sie den Sicherungsring, wenn er verrostet ist.
Sicherungsringe sind nicht im Lieferumfang von Radlagersätzen enthalten, sondern müssen immer separat bestellt werden. Wenn Sie Radlagersätze bestellen, bevor Sie überhaupt demontiert haben, ist es ratsam, die Sicherungsringe gleich mitzubestellen. Es wäre schade, wenn Ihre Arbeit unterbrochen wird, wenn Sie die alten Sicherungsringe nicht wiederverwenden können.
Bei der Syncro-Version des VW T3 Bulli werden die hier erwähnten Sicherungsringe nicht für die Radlager verwendet, sondern sie dienen zur Sicherung des Viskokupplungslagers und des Achslagers im Getriebe.
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4416 |
|---|---|
| Original VW number | N123191 N0123191 |
| Marke | Normteile |
| Durchmesser | 62 mm |
| Freight | Nein |