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Fettlagerdichtungen sorgen dafür, dass das Schmiermittel für die Radlager in der Nabe eingeschlossen bleibt. Wenn ein Sicherungsring undicht ist, werden die Lager in absehbarer Zeit verschleißen und müssen ausgetauscht werden. Wenn Sie weiterfahren, wird das Lager so heiß, dass die Spindel unbrauchbar wird (und im schlimmsten Fall von selbst bricht).

Gehen Sie keine unnötigen Risiken ein und überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Lagerteile, insbesondere der Schmierringe. Wenn Sie diese rechtzeitig austauschen, können Sie sich viel Geld und Ärger ersparen.

Bauen Sie immer einen Schmierring ein, der für Ihr Baujahr und Ihre Anwendung vorgesehen ist, obwohl einige Lagerdichtungen auch für andere Baujahre und/oder Anwendungen gut zu passen scheinen. Volkswagen hat aus gutem Grund mehrere Schmierringe für diesen Zweck entwickelt.

Hinweis: Drücken Sie die Fettdichtung gleichmäßig in die Bremstrommel oder -scheibe. Falscher Druck kann die Fettdichtung beschädigen und dazu führen, dass sie ihre Dichtfunktion verliert.