Product description
Das Schwungrad von Motoren des Typs 4 und Waterboxer ist mit einem Filzring ausgestattet, der das Fett im Nadellager der Kurbelwelle an seinem Platz halten und verhindern soll, dass Staub in die Kupplungsscheibe gelangt.
Das Schwungrad ist mit einem Filzringhalter versehen, der dafür sorgen soll, dass der Filzring an seinem Platz bleibt, und die Kombination aus Filzring und Halter kann als eine Art Sicherungsring angesehen werden. Wenn der Stecker bei der Montage oder Demontage des Motors mit dem Filzringhalter in Berührung kommt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Felge beschädigt wird, weshalb viele Schwungräder mit einem Filzringhalter ausgestattet sind, der ausgetauscht werden muss. Außerdem sind neue Schwungräder werksseitig nicht mit einem Filzringhalter ausgestattet, so dass dieser als Extra bestellt werden muss.
Volkswagen hat diesen Filzringhalter nie separat angeboten, obwohl eine VW-Nummer in der Datenbank bekannt war. Wenn der Ring beschädigt war, musste das Schwungrad schließlich ausgetauscht werden. Dank dieses neuen Präzisionsfilzringhalters brauchen Sie kein neues Schwungrad mehr. Schlagen Sie den alten Halter aus dem Schwungrad heraus und schieben Sie den neuen Halter vorsichtig hinein, bis er etwas tiefer als die Innenseite des Schwungrads ist. Setzen Sie einen neuen Filzring ein und Sie können sicher sein, dass Staub und Fett keine Chance haben.
Hinweis: Der Filzringhalter ist mit einem Ölfilm überzogen, um Korrosion während der Lagerung zu verhindern. Entfetten Sie die Schnittstellen von Halterung und Schwungrad sorgfältig und drücken Sie dann den Filzring an seinen Platz.
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Type 4 Motoren
Waterboxer Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 41639 |
|---|---|
| Original VW number | 021105315 |
| Marke | EMC |
| Freight | Nein |