Product description
Die Hinterachsmutter und die Schwungradschraube können sehr fest sitzen. Wenn Sie keinen Luftschrauber haben, könnten Sie sich stundenlang Sorgen machen. Die größten Probleme treten auf, wenn sich die Hinterachse dreht oder der Motorblock kippt.
Diese Sperrstange ist mit einer Schraube oder einer Radmutter an der Bremstrommel befestigt, während eine zweite Schraube oder ein Bolzen auf dem Metall der Sperrstange ruht.
Das Schwungrad verwendet die Bolzen der Druckeinheit, die andere Seite der Sperrstange ruht auf dem Boden, so dass Sie Kraft ausüben können, ohne dass sich das Ganze dreht oder kippt. Wir empfehlen auch hier die Verwendung des Schwungradsicherungswerkzeugs (siehe Registerkarte "Verwandte Teile").
Je nach VW-Typ wird die Hinterachse mit einer 36er oder 46er Mutter gesichert.
Bei Typ 1, Typ 3 und CT/CZ-Motoren ist das Schwungrad mit einer 36-mm-Schraube gesichert.
Hinweis: Bei Schwungrädern von Typ 4, WBX oder Dieselmotoren ist die Verwendung des Sicherheitsbügels ohne Modifikation nicht möglich.
Hinterachse und Schwungradschraube Sicherheitsbügel
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Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4126 |
|---|---|
| Marke | EMPI EU |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Type 3 Motoren | T4 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren
- Paruzzi Nummer: 1113
11 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Käfer | Karmann Ghia | Bulli bis 7.1963 | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 1119
8 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type-1, Type-3, CT/CZ Motoren flywheel | Käfer, Karmann Ghia, Typ 3, Kübel all und Bulli bis 7.1963 axle nut
- Paruzzi Nummer: 4111
- Original VW number: VW163A
Out of stock
incl. vat
- Anwendbar auf Bulli 8.1963 und später
- Paruzzi Nummer: 24111
8 items available
incl. vat