Produktbeschreibung
Der/die Motorträger wird/werden bei den aufgeführten Volkswagen Modellen und Baujahren mit Flanschschrauben mit Kerbverzahnung am Kurbelgehäuse befestigt.
Der Flansch bietet eine größere Anpressfläche und durch die feste Verzahnung ist eine zusätzliche Befestigung nicht mehr erforderlich.
Montieren Sie den/die Motorträger nur mit den von Volkswagen vorgeschriebenen Schrauben. Werden Schrauben anderer Länge oder Form verwendet, kann das Gehäuse so beschädigt werden, dass eine Gewindehülse eingebaut werden muss, was wir nicht wünschen.
Motor halter Flansch bolzen mit serration M8
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Bulli:
mit Type 4 Motoren 8.1967 bis 7.1979
Type 3:
mit automatic transmission 1967 (VIN 318 015 226) und später
mit manual transmission 8.1968 und später
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | CN |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 31481 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | N0143291, N143291 |
| Marke | Normteile |
| Gewindegröße | M8 x 1.25 |
| Länge | 20 mm |
Teilen über:
- Anwendbar auf Bulli mit Type 4 Motoren bis 7.1979 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 21490
- Original VW-Nummer: 021199231C
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