Product description
Volkswagen hat seit Beginn dieses Modells den Unterschied zwischen dem Bulli für Profis und dem Freizeitbus gemacht.
Der Bulli für den Gütertransport wurde sehr nüchtern konzipiert. Während die Konkurrenz viele Zubehörteile serienmäßig hatte, bot Volkswagen sie als Option an oder manchmal waren sie auch gar nicht erhältlich.
Der Omnibus für den Personentransport hingegen war für seine Zeit sehr luxuriös ausgestattet und konnte sich seinerzeit auf dem Markt durchaus behaupten. Um den Zugang zum hinteren Sitz zu erleichtern, hat der erste Sitz in der Mitte eine umklappbare Rückenlehne. Als zusätzlicher Komfort ist dieser Sitz in den luxuriösesten Versionen mit Griffen ausgestattet, um den Fahrgästen auf den hinteren Sitzen die Hand zu reichen, wenn der Fahrer zu scharf abbiegt, und als zusätzliche Stütze für Personen mit Gehbehinderung.
Für den T1 Bulli sind die Griffe in Sets für den kompletten Handlauf für die feste Bank und den klappbaren Teil erhältlich und werden mit Endkappen aus Aluminium oder Kunststoff geliefert.
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Bulli 7.1963 bis 7.1967
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 29117 |
|---|---|
| Original VW number | 221883807A 221883809A 221883823 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |