Product description
Um Klappern, Knarren und Quietschen zu verhindern, sind der Sitz der Fahrerhausbank und der Sitz der Doppelkabine mit Anschlaggummis oder Slientblocs ausgestattet. Bei der Sitzbank des Fahrerhauses gibt es keine Logik, was die genaue Anzahl der Gummis angeht - zählen Sie sie einfach und bestellen Sie die richtige Anzahl. Für den Rücksitz des Pickups mit Doppelkabine ist die Anzahl der Gummis auf fünf festgelegt.
Die Rückenlehne ruht auf vier größeren Anschlaggummis, die mit Schrauben und Unterlegscheiben (nicht im Lieferumfang enthalten) an der Rückwand verschraubt werden.
Die für den VW-Bus-Sitz verwendeten Anschlaggummis wurden auch beim Volkswagen Käfer und Karmann Ghia zwischen Karosserie und Lenksäule eingesetzt, um das Knarren und Quietschen von Stahl auf Stahl zu verhindern.
Beim Käfer, Karmann Ghia und VW Bulli sind diese Anschlaggummis in den meisten Fällen im Laufe der Jahre verloren gegangen. Wenn das bei Ihnen der Fall ist, ist es an der Zeit, auch dieses Detail zu restaurieren.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Steering column
Käfer:
export Modelle und convertible 8.1959 bis 7.1970
VW1200, VW1300 und VW1500 8.1964 und später
Karmann Ghia:
8.1959 und später
Bench bottom
Bulli:
alle Modelle cabin bench bis 7.1962
Pick-up double cab hinten bench bis 7.1979
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 27484 |
|---|---|
| Original VW number | 211881895A |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |