Die Farbe und/oder Behandlung des Blechteils kann von der Abbildung abweichen
Product description
Wenn Sie mit der Restaurierung beginnen, sollten Sie mit dem Fahrgestell beginnen und sich von dort aus nach oben vorarbeiten. Sie beginnen mit dem Teil, der am meisten gelitten hat und in den Sie die meiste Energie stecken müssen.
Die Querträger des Fahrgestells sind an mehreren Stellen miteinander verbunden. Die wichtigsten Zwischenquerträger sind der vordere und der hintere Querträger, durch die alle Leitungen und Rohre verlaufen. Um die Querträger zu ersetzen, müssen Sie alle Schläuche und Rohre entfernen, sicherstellen, dass alles rostfrei ist, die Querträger an den geschweißten und punktgeschweißten Teilen lösen und sie durch den hier genannten Ersatzquerträger ersetzen.
Nur so ist es möglich, dass Sie hinterher nicht sehen können, dass der Querträger ausgetauscht worden ist.
Alle Ersatzquerträger sind von sehr hoher Qualität und in Größe und Blechdicke identisch mit dem Original.
Alternative: Wenn Sie sich den kompletten Austausch nicht leisten können oder einfach nur eine (vorübergehende) Reparatur suchen, gibt es für die Rückwand des VW T2 Bullis Bullis auch ein Transferteil, das im Reiter "Alternativen" angegeben ist.
Hinteres Verstärkungsblech Bodenwanne Strebe
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39,80 € (Pro Stück)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Bulli bis 3.1955
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 26868 |
|---|---|
| Marke | Schofield |
| Freight | Nein |
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- Paruzzi Nummer: 50800
- Original VW number: D003500
6 items available
incl. vat
- Paruzzi Nummer: 50810
9 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Bulli bis 3.1955
- Paruzzi Nummer: 26866
- Original VW number: 211703391
3 items available
incl. vat