Product description
Wenn die Geschwindigkeit durch eine vibrierende Nadel angezeigt wird, ist das Kabel in der Regel kurz vor dem Bruch und es ist ratsam, es so bald wie möglich zu ersetzen.
Fragen Sie sich zunächst, warum das Kabel beschädigt ist. Es kann sich um einfache Korrosion handeln oder das Kabel ist vielleicht alt. Es kommt aber oft vor, dass sich der Tachomechanismus nur schwer drehen lässt, ein neues Kabel wird schnell wieder brechen. Sie können dies überprüfen, indem Sie das Kabel auf den Tacho legen und von Hand drehen, es sollte sich frei drehen lassen.
Versuchen Sie, so viel Fett wie möglich zwischen Innen- und Außenzug aufzutragen, und vergewissern Sie sich, dass sich der Zug frei drehen lässt, ohne dass er festgezogen wird. Prüfen Sie auch das Loch in der Nabenkappe, durch das der Seilzug läuft, es muss quadratisch sein. Wenn das quadratische Loch abgenutzt ist, hat der Zug keinen Halt mehr, tauschen Sie die Nabenkappe gegebenenfalls aus.
Die Länge jedes Kabels ist angegeben, falls Sie es für einen Buggy, ein Kit-Car oder Ihre eigene Konstruktion benötigen.
Einige Kabel sind auch in einer anderen Qualität erhältlich, in diesem Fall ist das gleiche Kabel in einer anderen Qualität in der alternativen Registerkarte verfügbar. Wenn ein Kabel in einer höheren Qualität verfügbar ist, wird keine Garantie für die niedrigere Qualität übernommen.
Unter der Registerkarte Optionen sehen Sie, ob Sie einen Sicherungsring oder einen Splint benötigen, fügen Sie diese bei Bedarf Ihrer Bestellung hinzu.
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Bulli 4.1955 bis 7.1967(LHD)
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 22699 |
|---|---|
| Original VW number | 211957801E |
| Marke | Gemo |
| Freight | Nein |
| Länge | 2070 mm |
| Qualität | A |