Product description
Unser luftgekühlter Volkswagen verwendet Motorkühlluft, die durch Abgase erwärmt und durch Rohre und Schläuche in den Innenraum transportiert wird.
Wenn es keine Undichtigkeiten gibt, funktioniert dieses Heizsystem sehr gut, und viele der wassergekühlten Autos der damaligen Zeit sind neidisch darauf.
Leider gibt es oft ungerechtfertigte Beschwerden über die Heizleistung, während das Problem oft mit der schlechten Versorgung durch die Heizungsrohre oder mit mangelnder Isolierung zusammenhängt.
Die Rohre befinden sich im unteren Teil des Fahrzeugs und sind der Witterung ausgesetzt, so dass Rost einer der Hauptfeinde der Heizungsanlage ist.
Sie können den Zustand der Rohre nur überprüfen, wenn Sie die Isolierung vorsichtig entfernen. Wenn das Rohr rostig ist, müssen Sie es austauschen und anschließend die Isolierung erneuern. Wenn Sie nach dem Austausch der rostigen Rohre und der Überprüfung der übrigen Heizungsanlage feststellen, dass die Heizungsanlage sehr hohe Temperaturen verträgt, werden Sie die Heizungshebel schnell herunterdrehen.
Zentrale Heizung rohr
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- VW-Spezialist seit 1989
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Bulli 8.1972 bis 7.1979
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 21069 |
|---|---|
| Original VW number | 211255785G |
| Marke | paruzzi |
| Durchmesser | 90 mm |
| Freight | Nein |
| Länge | 1270 mm |
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- Anwendbar auf Käfer 8.1967 und später links | Karmann Ghia 8.1967 und später links | Bulli 1.1963 bis 7.1979 mit a Type 1 Motoren links oder rechts | Kübel civilian version links
- Paruzzi Nummer: 4358
- Original VW number: 113255355M 111819941
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incl. vat
- Anwendbar auf Bulli 8.1972 bis 7.1979
- Paruzzi Nummer: 21102
- Original VW number: 211255755F
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incl. vat