Beschreibung des Produkts

Die Vorderseite des geteilten Bullis erstreckt sich in einem Stück von der Spitze bis zur Höhe des Stoßfängers, wo sich ein Gelenk befindet. Von dieser Verbindungsstelle aus geht die Nase ein wenig nach unten. Hinter dieser Verbindungsstelle befindet sich die Bugverstärkung, die u. a. zur Befestigung des Bugs an den Fahrgestellträgern dient und durch die die Stoßfängerträger hindurchgeführt werden.

Die hier gezeigte Verstärkung ist mit dem Original identisch und daher genauso perfekt wie das Original. Um die Enden an der A-Säule befestigen zu können, werden Überbrückungswinkel mitgeliefert, die ebenfalls mit dem Original identisch sind.

Diese Überbrückungsklammern werden mitgeliefert, weil es nur sehr wenige T1 Bullise gibt, bei denen die Verstärkung ersetzt werden muss, während die Klammern noch in gutem Zustand sind.