Product description
Die Türen des Volkswagen T1 Bulli bestehen aus zwei Teilen, dem unteren Teil aus Blech und einem Rahmen oben, in dem die Fenster untergebracht sind. Nicht nur Rost macht es notwendig, diesen Rahmen zu ersetzen, wenn sich herausstellt, dass die Abdichtung nicht optimal ausgeführt werden kann, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Rahmen verbogen ist.
Vor der Lackierung des VW-Bullis ist es wichtig, die Türen einschließlich aller Gummis zu montieren und zu prüfen, ob die Türen zur Karosserie passen. Leider ist dies bei vielen VW-Bussen nicht der Fall, und es wird oft mit dem Finger auf die VW-Bauweise gezeigt. Das ist ein Irrglaube, denn die Türen waren bereits ab Werk perfekt geschlossen. Der Fehler liegt beim Restaurator, der die korrekte Methode hätte anwenden müssen, was nicht geschehen wäre und die Türen hätten so gehangen, wie sie das Werk verlassen haben.
Der hier erwähnte Türfensterrahmen hat eine solide schwarze Pulverbeschichtung und wird mit horizontalen Fensterschienen geliefert. Diese Fensterkanäle wurden von Volkswagen nie separat geliefert, obwohl sie ein Teil sind, das separat angeschraubt werden kann. Der Rahmen hat auch einen genieteten Ausstellfensterträger, d.h. er wird auf die gleiche Weise wie im Original montiert.
Wenn Sie die Windschutzscheibenhalterung und/oder den horizontalen Windschutzscheibenkanal separat ersetzen möchten, sehen Sie bitte unter dem Reiter "Ersatzteile" nach.
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Bulli bis 7.1967
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 20669 |
|---|---|
| Original VW number | 211837079B |
| Marke | SWT |
| Freight | Nein |