Product description
Steigt der Druck im Kurbelgehäuse des Motors, wird das Öl zum Einfülldeckel gedrückt und fließt durch den Ablassschlauch oder durch die am Luftfilter angebrachte Kurbelgehäuseentlüftung ab. Bei Hochleistungsmotoren sind auch die Ventildeckel und die Schwungraddichtung Schwachstellen. Durch eine bessere Entlüftung des Kurbelgehäuses wird dieses Problem gelöst.
Diese Einheit ist mit einem Gehäuseentlüftungskasten ausgestattet, in dem ein auswaschbarer Filter montiert ist. Dieser Kurbelgehäuseentlüftungskasten wird im Motorraum montiert, von wo aus Schläuche zu den Ventildeckeln (wo die mitgelieferten Stopfen montiert werden) und zur vorhandenen Kurbelgehäuseentlüftung am Öleinfülldeckel verlegt werden.
Dieser Satz wird komplett mit Schlauch, Schlauchanschlüssen und Kurbelgehäuseentlüftungsstopfen geliefert.
Optisch ist das Exterieur im Billet-Stil ausgeführt.
Öl Entlüftung satz
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92,95 € (Pro Stück)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1896 |
|---|---|
| Marke | EMPI EU |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp)
- Paruzzi Nummer: 1980
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