Product description
Die Dichtung zwischen der Generatorhalterung und dem Kurbelgehäuse ist bei älteren Motoren des Typs 1 eine Papierdichtung, die dann durch ein Ablenkblech ersetzt wurde, das nicht nur als Dichtung dient, sondern auch verhindert, dass Öl verspritzt.
Bei Motoren des Typs 3 befindet sich diese Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Kurbelgehäuseentlüftungskasten. Bei älteren Motoren ist es dasselbe wie beim Typ 1-Motor, nur mit einer separaten Dichtung. Bei den letzten Baujahren wurde das Ablenkblech hinzugefügt, so dass beide verwendet werden.
Hinweis: Positionieren Sie das Ablenkblech wie in den Abbildungen gezeigt, die zeigen, wie das Ablenkblech am Kurbelgehäuse angebracht wird. Bitte beachten Sie, dass das Ablenkblech auch als Dichtung fungiert, es kann nur einmal montiert und nicht wiederverwendet werden.
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Type 1 Motoren:
8.1967 und später
Type 3 Motoren:
1500cc 8.1968 und später
1600cc 1.1969 und später
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 3772 |
|---|---|
| Original VW number | 113101221B |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |