Descrição do produto
Este bujão de drenagem magnético captura partículas metálicas que são transportadas pelo óleo.
O bujão funciona assim como uma proteção adicional. Se durante uma mudança de óleo encontrar partículas metálicas no íman, isso é um aviso claro de que pode haver um problema. Num motor em bom estado não devem existir partículas metálicas. Na caixa de velocidades isto ocorre com mais frequência; uma mudança de velocidade mal efetuada pode já provocar partículas metálicas. É também por isso que todas as caixas de velocidades estão equipadas de origem com um bujão de drenagem magnético. Ao mudar de velocidade de forma cuidadosa pode evitar em grande parte este problema.
A Volkswagen utilizou esta solução nos motores de fábrica até 8.1959 inclusive.
Trata-se de um bujão de drenagem de dimensão padrão e não de uma versão sobremedida, como a Volkswagen também fornecia na época para fins de reparação.
10 unidades em stock
11,17 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Bujão de drenagem do óleo do motor:
Motores Tipo 1 até 7.1959
Bujão de drenagem do óleo da caixa de velocidades:
Carocha:
modelos exportação e cabriolet até 7.1960
modelos standard até 1964 (VIN 115 247 528)
Karmann Ghia:
até 7.1960
Pão de Forma Split:
até 5.1959
Especificações
| Número Paruzzi | 4859 |
|---|---|
| Número VW original | 111101197 |
| Marca | Paruzzi |
| Tamanho da rosca | M18 x 1.5 |