Product description
Se decidiu eliminar os seus permutadores de calor ou instalar um escape desportivo em que os permutadores têm de ser substituídos, acabará por ter uma perda de saída de ar de refrigeração.
Existe uma espécie de calha por baixo dos cilindros que drena o ar de arrefecimento usado, evitando que fique preso debaixo do motor, tudo para permitir que o ar de arrefecimento aquecido seja expelido o mais possível.
Os permutadores de calor fecham, em grande parte, a conduta de ar de refrigeração para o exterior, mas se não existirem permutadores de calor, o espaço é demasiado grande e o ar de refrigeração é parcialmente expelido para o lado em vez de ser forçado para trás. Além disso, os permutadores de substituição são muito mais quentes do que os permutadores de aquecimento originais, o que significa que fica ainda mais ar quente preso. Terá de ser encontrada outra solução, para a qual é utilizada a placa de guia aqui mencionada, que veda o espaço.
A Volkswagen também se deparou com este problema nos modelos VW Thing equipados com aquecimento auxiliar. Estes não foram instalados nas primeiras séries de produção, mas apenas a partir de 3.1973, e depois apenas nos motores 1600c com o código de motor AL, que estavam equipados com aquecimento auxiliar e, portanto, não tinham permutadores de calor.
Heat exchanger J-tube tinware right
11 unidades em stock
18,10 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores 1.1963 e mais tarde (excepto 30hp)
Stock application:
VW 181 com um 1600cc motores (motorescode AL) without heat exchangers
Especificações
| Número Paruzzi | 4478 |
|---|---|
| Original VW number | 126119462 |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |
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Complete your order:
- Número Paruzzi: 7272
- Original VW number: N116521 N0116521
267 items available
incl. vat
- Número Paruzzi: 8000
887 items available
incl. vat
- Número Paruzzi: 8001
558 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1.1963 e mais tarde (excepto 30hp e AJ injection motores)
- Número Paruzzi: 1002
120 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores with single hotspot (excepto 25hp+30hp)
- Número Paruzzi: 1026
4 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores with single hotspot (excepto 25hp+30hp)
- Número Paruzzi: 1045
9 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc
- Número Paruzzi: 2216
- Original VW number: 113119350 043119350B 113119352C 043119352 211119351C 043119351B
33 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc
- Número Paruzzi: 2232
- Original VW number: 113119350 043119350B 113119352C 043119352 211119351C 043119351B
146 items available
incl. vat
- Aplicável em Carocha (excepto modelos com um 1200cc motores)
- Número Paruzzi: 3241
1 item available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1300-1500-1600 Bug /KG até 7.1986
- Número Paruzzi: 3246
4 items available
incl. vat
- Aplicável em Carocha (excepto 25hp+30hp motores) | Karmann Ghia (excepto 30hp motores) | Furgão Pão de Forma até 7.1967 (excepto 25hp+30hp motores) | VW 181
- Número Paruzzi: 3254
22 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc for: | Carocha | Karmann Ghia | Furgão Pão de Forma até 7.1967 | VW 181
- Número Paruzzi: 3264
4 items available
incl. vat