Product description
No caso de um motor arrefecido a ar, o compartimento do motor é hermeticamente fechado, de modo a que apenas o ar de arrefecimento possa ser aspirado através das grelhas existentes. A aspiração de ar quente constitui um ataque à capacidade de refrigeração.
As mangueiras de aquecimento que atravessam a cobertura do motor até aos permutadores de calor estão, por isso, equipadas com vedantes de borracha. Tal como a mangueira que aspira o ar quente da parte inferior do motor para o pré-aquecimento do carburador nos novos motores de tipo 1.
A Volkswagen adaptou as borrachas aos motores Tipo 1 no início dos anos 1970. Até 7.1970, a braçadeira desapareceu na borracha e, a partir de 8.1970, a braçadeira tornou-se visível. Esta modificação foi aplicada para garantir que a borracha pudesse ser pressionada de forma mais plana sobre a chapa metálica, resultando numa melhor vedação.
Para os motores de tipo 1, são necessárias duas peças para as mangueiras de aquecimento e uma peça para o pré-aquecimento do carburador. No caso dos motores de tipo 4, são necessárias duas peças, a esquerda e a direita são diferentes.
Borracha de vedação do tubo de aquecimento lado esquerdo
27 unidades em stock
3,90 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 4 motores até 7.1979
Especificações
| Número Paruzzi | 41095 |
|---|---|
| Original VW number | 021119627B |
| Marca | VW |
| Freight | Não |
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- Aplicável em Furgão Pão de Forma with T4 motores 8.1971 e mais tarde
- Número Paruzzi: 21099
- Original VW number: 211261235
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incl. vat