Descrição do produto
Esta chapa do motor encontra-se atrás da polia da cambota. Por isso, para a desmontagem e montagem, a polia deve primeiro ser removida.
A chapa traseira do motor encaixa nesta peça e, em conjunto, ambas fecham o compartimento do motor contra o ar quente proveniente da parte inferior do motor. Num motor arrefecido a ar, é importante manter este calor o mais possível fora do compartimento do motor, para que a ventoinha de arrefecimento possa aspirar o ar mais fresco possível.
As chapas traseiras do motor estão disponíveis apenas para um número limitado de motores e anos de produção. Ao combinar a chapa do motor aqui indicada com uma das chapas traseiras mencionadas em Observação, obtém-se a combinação correta para motores 1300cc, 1500cc e 1600cc posteriores.
Atenção: Nesta combinação não existe abertura para a mangueira do filtro de ar. Se pretender utilizar esta combinação num motor que normalmente está equipado com esta mangueira, a montagem de um filtro de ar desportivo oferece uma solução.
Chapa do motor atrás da polia, preta
156 unidades em stock
10,60 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Motores Type 1:
1200cc até 7.1969
1300cc até 7.1969
1500cc até 7.1967
Observação:
Para montagem em motores 1300cc, 1500cc e 1600cc posteriores com pré-aquecimento simples, deve também ser utilizada a chapa traseira do motor correspondente 2222, 2223, 2224 ou 2225.
Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenho| Fabricante | Paruzzi BV |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do fabricante | sales@paruzzi.com |
| País de origem | tw |
Especificações
| Número Paruzzi | 2235 |
|---|---|
| Número VW original | 113119533G |
| Marca | Paruzzi |
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- Número Paruzzi: 8000
671 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 8001
494 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1200cc até 7.1969 | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300cc, 1500cc e 1600cc posteriores com pré-aquecimento simples, deve também ser utilizada a chapa traseira do motor correspondente #2213, #2214, #2215 ou #2221. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2211
- Número VW original: 113119533G
48 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1 | Nota: | Apenas para polias em aço | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1114
43 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc, 1500cc e 1600cc até 7.1970 | 1200cc todos os anos de fabrico | Nota: | Os motores e anos de fabrico indicados baseiam-se no radiador de óleo montado na caixa de ventilação, mas também podem ser utilizados em motores e anos de fabrico posteriores, desde que esteja instalado um radiador de óleo externo. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2219
45 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2220
- Número VW original: 131119357, 131119358
5 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300 e 1500cc posteriores, bem como em motores 1600cc, esta chapa do motor deve ser combinada com a chapa atrás da polia #2235 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2222
- Número VW original: 113119523F
39 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300 e 1500cc posteriores, bem como em motores 1600cc, esta chapa do motor deve ser combinada com a chapa atrás da polia #2235 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2223
44 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300 e 1500cc posteriores, bem como em motores 1600cc, esta chapa do motor deve ser combinada com a chapa atrás da polia #2235 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2224
53 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300 e 1500cc posteriores, bem como em motores 1600cc, esta chapa do motor deve ser combinada com a chapa atrás da polia #2235 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2225
33 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores for Bug e VW 181: | 30hp 8.1960 e mais tarde | 1200cc todos os anos | 1300cc até 7.1970 | 1500cc até 7.1970 | 1600cc até 7.1970 | Type 1 motores for Bus: | 30hp 6.1959 e mais tarde | 1200cc all years | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2229
- Número VW original: 113119517R
39 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2232
- Número VW original: 113119350, 043119350B, 113119352C, 043119352, 211119351C, 043119351B
210 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc, 1500cc e 1600cc até 7.1970 | 1200cc todos os anos de fabrico | Nota: | Os motores e anos de fabrico indicados baseiam-se no radiador de óleo montado na caixa de ventilação, mas também podem ser utilizados em motores e anos de fabrico posteriores, desde que esteja instalado um radiador de óleo externo. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2233
7 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1200cc até 7.1969 | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300cc, 1500cc e 1600cc posteriores com pré-aquecimento simples, deve também ser utilizada a chapa traseira do motor correspondente #2213, #2214, #2215 ou #2221. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2211
- Número VW original: 113119533G
48 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc de 8.1969 até 7.1971 | 1500cc desde 8.1967 e posteriores | 1600cc até 7.1971 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2236
- Número VW original: 113119533H
5 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.