Product description
Um filtro de combustível montado na linha de abastecimento foi utilizado pela primeira vez com o Carocha 1303, em vez de um pequeno filtro no depósito.
Os outros modelos tiveram de esperar até 1975 para que a fábrica instalasse um filtro em linha com a mangueira de gasolina, que era muito mais rápido de mudar do que o filtro no depósito de gasolina. A grande exceção são os modelos com motor de injeção, que são entregues de fábrica com um filtro no tubo de alimentação.
Este filtro pode ser encontrado entre a mangueira de combustível diretamente a seguir ao depósito, ou seja, não no compartimento do motor. Se o seu carro não tiver um filtro de gasolina em linha com a mangueira de gasolina, é aconselhável instalar um. Este filtra a gasolina antes de chegar ao carburador para evitar o entupimento dos injectores. Se houver um filtro no seu depósito de gasolina, este pode avariar-se sem que dê por isso. Um filtro de gasolina suplementar dá-lhe mais segurança e não terá surpresas pelo caminho.
Os autocarros com motor Diesel também estão equipados com um filtro que filtra a sujidade e a humidade do combustível. Na parte inferior do filtro, existe uma opção de drenagem. Este deve ser drenado em cada manutenção. É aconselhável substituir o filtro de combustível em todas as grandes revisões, os custos não são elevados, por isso, porque é que há-de correr o risco de ficar parado devido a um filtro inundado?
Atenção! Os filtros com pilares para mangueiras devem ser sempre equipados com braçadeiras para mangueiras, leve-as consigo (ver separador opções).
Filtro de combustível para motores de injeção
123 unidades em stock
13,60 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores até 1.1980
Type 3 motores
Type 4 motores 8.1974 e mais tarde
Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua with motorescode DH
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| Número Paruzzi | 1585 |
|---|---|
| Original VW number | 133133511 |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |
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- Número Paruzzi: 500152
- Original VW number: N10258201 N0245094 N0245092
75 items available
incl. vat
- Aplicável em Diâmetro interior: 7 mm | Diâmetro exterior: 12 mm | Working pressure: 7 bar | Bursting pressure: 30 bar
- Número Paruzzi: 1149
- Original VW number: N203571
11 items available
incl. vat
- Número Paruzzi: 6245
48 items available
incl. vat