Descrição do produto

O eixo dianteiro original está equipado de série com rolamentos de agulha nas extremidades e casquilhos de bronze no interior para permitir que os braços de apoio se movam suavemente. Entre estas peças, pode ocorrer uma folga que afecta o comportamento. Especialmente para os perfeccionistas do manuseamento, estes rolamentos de agulha e casquilhos de bronze podem ser substituídos pelo material único "Uretano". Estes casquilhos de uretano garantem que o funcionamento sem folgas não tem qualquer hipótese e que o conjunto continuará a funcionar sem problemas.

O uretano é praticamente indestrutível e tem um efeito auto-lubrificante, pelo que o eixo dianteiro já não precisa de ser lubrificado. Para o Volkswagen Carocha, Karmann Ghia e VW Thing, existem duas possibilidades: ou se substituem os rolamentos de agulhas e os casquilhos de bronze (caso em que se aproveita ao máximo o uretano), ou se substituem apenas os rolamentos de agulhas exteriores, caso em que se mantêm intactos os casquilhos de bronze.

Para os eixos dianteiros do Volkswagen Carocha e Karmann Ghia até julho de 1965, os rolamentos completos, tanto superiores como inferiores, estão numa só peça, enquanto para os eixos dianteiros a partir de agosto de 1965, apenas o rolamento superior está numa peça e o rolamento inferior está em duas partes. Para o VW Bus, só há uma possibilidade, os rolamentos e casquilhos de bronze são substituídos por uretano e são, para todos os anos de produção, numa só peça. As antigas chumaceiras de agulhas podem ser retiradas com um extrator de chumaceiras e os anéis de bronze (localizados no interior do eixo dianteiro) podem ser retirados com um extrator de anéis expansivos, ou pode parti-los cuidadosamente para que saiam em pedaços. Está disponível em conjuntos para as barras esquerda e direita.

Nota: Os casquilhos de uretano para o Volkswagen Carocha e Karmann Ghia até julho de 1965 só são aplicáveis se o eixo dianteiro estiver equipado com rolamentos de agulhas e não com os rolamentos lisos de Micarta encontrados em algumas imitações de eixos dianteiros (todos os nossos eixos dianteiros estão equipados com rolamentos de agulhas como originalmente). Para todos os modelos VW, as marcas de lubrificação já não são necessárias quando se utiliza uretano.