Product description
Com um eixo dianteiro rebaixado, pode ter problemas com as juntas esféricas, que podem inclinar-se demasiado pouco e bater continuamente contra a extremidade. Para evitar isto, existe uma solução adequada, nomeadamente a instalação destas juntas esféricas rebaixadas que podem ser muito mais inclinadas.
Devido ao rebaixamento ou à elevação, a rótula inclina-se mais do que o normal. Quanto mais baixo for o automóvel, mais a rótula se inclina, até ao ponto em que a rótula deixa de poder avançar. Se a rótula atingir continuamente o ponto final, isso tem consequências não só no manuseamento, mas também no desgaste da rótula e no conforto geral. Estas juntas esféricas modificadas podem ser inclinadas muito mais para resolver este problema.
Nota: Lixe a alavanca dos braços de torção onde a rótula deve ser colocada. Se precisar de mais de 2 toneladas de pressão para montar esta rótula, não a force, mas retire uma pequena aresta. Caso contrário, a junta esférica ficará presa, dificultando a condução e podendo conduzir a situações perigosas.
Atenção: Nunca utilize massa lubrificante ao pressionar e deixe o entalhe na extremidade da junta esférica no sentido da marcha, no braço de torção também existe uma marca (entalhe).
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Carocha VW 1200, VW 1300 e VW 1500 8.1965 e mais tarde
Karmann Ghia 8.1965 e mais tarde
Especificações
| Número Paruzzi | 1343 |
|---|---|
| Marca | EMPI EU |
| Freight | Não |
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