Description du produit

La tendance Cal-Look est née en Californie dans les années 1970. L’un des principaux éléments de ce style était d’obtenir une carrosserie aussi sobre et épurée que possible, en dissimulant ou en supprimant au maximum les éléments jugés gênants.

Les pare-chocs étaient eux aussi souvent supprimés. Pour beaucoup, rouler totalement sans pare-chocs allait toutefois un peu trop loin. Les T-bars offraient alors la solution idéale : ils n’ont pas la fonction de protection d’un pare-chocs, mais donnent à la voiture un aspect plus épuré et plus sportif.

Les T-bars sont encore aujourd’hui très populaires dans l’univers Custom et Cal-Look. Ils sont disponibles en acier chromé, en acier avec revêtement ED noir et en aluminium anodisé mat de couleur argent.

Acier chromé :
La version authentique, fabriquée en acier avec une finition chromée. Le chrome nécessite un entretien régulier ; l’humidité et la saleté peuvent finir par provoquer de la rouille. En séchant les T-bars après la pluie et en les polissant régulièrement, ils conserveront plus longtemps leur bel aspect.

Acier avec revêtement ED noir :
Cette version est pourvue d’un revêtement protecteur appliqué électriquement, qui recouvre uniformément l’acier et offre une bonne protection contre la rouille et la corrosion. Les T-bars peuvent être montés tels quels, mais une exposition prolongée aux intempéries peut malgré tout provoquer de la corrosion avec le temps. Pour une finition plus durable, ils peuvent être peints ou thermolaqués. Avant le thermolaquage, les T-bars sont généralement sablés, ce qui élimine le revêtement ED.

Aluminium anodisé mat de couleur argent :
Cette version est légère et protégée par une couche anodisée. L’aluminium est ainsi bien résistant à la corrosion et aux intempéries et demande moins d’entretien que l’acier chromé.

Tu recherches des T-bars dans un autre matériau ou avec un autre traitement de surface ? Consulte l’onglet Alternatives.