Product description

Les banquettes de l'habitacle de notre Combi Volkswagen classique sont fixées à la plaque de plancher à l'aide de boulons à tête marteau et d'écrous standard ou d'écrous à oreilles, ainsi que de colliers de serrage.

Si vous possédez une Coccinelle standard jusqu'à l'année modèle 1964, elle n'avait pas de réglage manuel de la longueur du siège, contrairement aux modèles d'exportation qui en avaient un.

Sur les modèles de Coccinelle standard, les sièges étaient fixés à la plaque de base à l'aide de supports et d'écrous à oreilles. Pour déplacer le siège vers l'avant ou vers l'arrière, il fallait d'abord le démonter et le placer dans un autre trou, plus en avant ou plus en arrière. Il suffisait ensuite de resserrer les écrous à oreilles pour régler la position du siège.

Les supports qui entouraient les tubes du siège ont été utilisés plus tard pour fixer la banquette centrale du Combi T1 de Volkswagen.

Les fixations pour les sièges du milieu et de l'arrière du Combi Volkswagen diffèrent les unes des autres. L'une de ces différences est la hauteur de la pince, qui dépend de la situation : si la banquette repose directement sur le sol ou s'il y a encore un tapis de sol en caoutchouc entre les deux. En outre, l'année de fabrication joue également un rôle. Sur les modèles plus anciens, les supports se fixent simplement autour des tubes de la banquette, sans fixation supplémentaire. Plus tard, Volkswagen a amélioré cette situation en ajoutant un trou supplémentaire dans les tubes de la banquette, où le collier est équipé d'une goupille de verrouillage qui s'insère dans ce trou pour plus de sécurité.

En résumé : vérifiez soigneusement quels colliers conviennent à votre banc et mesurez-les si nécessaire avant de les commander. Il arrive souvent qu'un banc d'une autre année de construction ait été monté dans un Bus, ce qui vous amènerait à commander les mauvais colliers.

Remarque : toutes les pinces sont, comme l'original, fabriquées en acier forgé et recouvertes d'un revêtement en poudre noir.