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Un feutre amortisseur a été installé en usine entre la garniture de toit et le toit pour améliorer l'acoustique. Ce même matériau peut également être utilisé comme matériau de rembourrage dans les endroits où le ciel de toit est monté directement sur la carrosserie, avec lequel la partie en tôle est rembourrée.

Lors du rembourrage des sièges, vous découvrirez que ce matériau a également été utilisé entre le rembourrage du siège (crin de cheval) et les ressorts. Cela protège le rembourrage du siège et empêche le développement de bruits qui peuvent être causés par les ressorts.

Si le feutre d'amortissement doit être collé, par exemple contre le toit ou entre les revêtements des parois latérales, il est préférable d'utiliser de la colle en spray.