Description du produit
Lors de presque chaque restauration, il sera nécessaire de remplacer les joints entre la carrosserie et les clignotants. Une exposition prolongée au soleil et aux rayons UV dessèche le caoutchouc et provoque l’apparition de petites fissures. Un caoutchouc une fois desséché et fissuré peut être considéré comme usé et doit être remplacé.
Pour le millésime 1970, Volkswagen a modifié le trou de passage dans l’aile intérieure de 12 à 16 mm. C’est pourquoi il existe deux caoutchoucs différents qui sont extérieurement presque identiques. La seule différence se situe au niveau du passe-fil qui est enfoncé dans l’aile intérieure.
Si ta Cox a déjà été restaurée, il est possible que l’aile intérieure ait été remplacée par le passé. Dans ce cas, le diamètre du trou de passage peut différer de celui monté à l’origine.
Contrôle donc toujours le diamètre du trou de passage dans l’aile intérieure avant de commander et ne te base pas uniquement sur l’année de fabrication de ta Cox.
15 pièces en stock
9,41 € (Paire)
Prix TTC
- Commande passée avant 14 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox :
à partir de 1963 (VIN 5 888 185) jusqu’en 7.1969 (sauf modèles italiens et USA)
Modèles italiens et USA à partir de 1965 (VIN 115 651 941) jusqu’en 7.1969
Vous voulez savoir où se trouve cette pièce? Consultez le dessin de la vues éclatée.
Voir le dessin| Fabricant | B.B.T nv |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Nijverheidsstraat 4, 2960 Sint-job-in`t-goor, Belgium |
| Contact du fabricant | 32 (0)3 633 22 22 |
| Pays d'origine | th |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 761 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 111953193D |
| Marque | BBT |
| Diamètre du passage de filetage | 12 mm |