Product description
En 1973, Volkswagen a remplacé les extrémités filetées par des écrous qui montaient la douille de guidage du palier de butée dans la boîte de vitesses à l'aide de boulons. La boîte de vitesses n'ayant pas été modifiée d'une autre manière, la taille du filetage M7 ne l'a pas été non plus.
Outre le coussinet de guidage du palier de butée d'embrayage, ils étaient également utilisés pour le sélecteur de la boîte de vitesses pour la première et la deuxième vitesse et ont été utilisés sur les Volkswagen du début à la fin des années 1950.
Ces boulons M7 sont identiques à l'original tel que Volkswagen les a montés en usine à l'époque, et non pas la version plus courte de 1 mm mise en oeuvre des années plus tard par Volkswagen pour être applicable dans une plus grande partie de la gamme Volkswagen.
Note : La rondelle élastique M7 mentionnée dans l'onglet "options" n'est applicable que si le boulon est utilisé pour le sélecteur de changement de vitesse.
Boulons de montage pour douille de guidage pour butée débrayage/d'embrayage/de débrayage/d'embrayage et sélecteur de vitesse
6 pièces en stock
1,29 € (3 pièces)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Douille de guidage pour butée débrayage/d'embrayage:
Cox de 1973 (châssis 113 2700 230) et après
Ghia de 1973 (châssis 143 2700 230) et après
Combi de 1973 (châssis 213 2194 782) et après
Type 181/Kübel de3.1973 et après
Sélecteur de vitesse:
Cox de 10.1952 jusque 7.1960
Ghia jusque 7.1960
Combi de 4.1953 jusque 5.1959
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| Numéro Paruzzi | 7394 |
|---|---|
| Original VW number | N102281 N0901942 N0102281 |
| Marque | Paruzzi |
| Charge de traction | 8.8 |
| Dimension de la clé | 11 mm |
| Freight | Non |
| Longueur | 16 mm |
| Matériau | galvanized steel |
| Taille du filetage | M7 x 1.0 |