Description du produit
Dans le cas d'un moteur refroidi à l'eau, le liquide de refroidissement est également utilisé pour chauffer l'intérieur. Le liquide de refroidissement du moteur est pompé à travers un échangeur de chaleur qui, à son tour, dégage de la chaleur. Un ventilateur supplémentaire monté derrière l'échangeur de chaleur peut accélérer le flux d'air chaud. En contrôlant la quantité de liquide de refroidissement qui circule dans l'échangeur de chaleur, la température est réduite ou augmentée.
Si la chaleur dégagée diminue, la cause peut être un blocage ou une fuite. Dans les deux cas, le remplacement de l'échangeur de chaleur est la meilleure option.
Livré avec bande d'étanchéité.
Echangeur de chaleur pour chauffage additionnel dans l'espace passager
2 pièces en stock
36,70 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Combi T3 avec moteur refroidi par eau de 8.1982 et après
Spécifications
| Référence Paruzzi | 71780 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 867819121A 321819109 |
| Marque | Jopex |
Partager via :
- Applicable sur Combi T3
- Référence Paruzzi: 51650
6 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Combi T3 de 7.1982 jusque 7.1985 avec moteur refroidi par eau | (utilisez aussi la référence # 71759)
- Référence Paruzzi: 71741
4 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Combi T3 de 8.1985 et après | (de 8.1982 jusque 7.1985 utilisez la fourchette # 71741)
- Référence Paruzzi: 71759
- Référence d’origine VW: 867819809B
4 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Combi T3 avec moteur refroidi par eau
- Référence Paruzzi: 71781
- Référence d’origine VW: 251265303C
En rupture de stock
TVA incluses.