Product description

Le bus T25 était disponible avec une boîte de vitesses à 4 et 5 rapports, la boîte de vitesses à 5 rapports étant différente de la boîte de vitesses à 4 rapports. Ce cache-poussière se trouve sous le levier de vitesse à 5 rapports. Il protège le ressort qui ramène le levier de vitesse en position de repos après avoir sélectionné la première vitesse ou la marche arrière. Si ce cache est endommagé, l'humidité et la saleté peuvent atteindre le mécanisme du ressort, ce qui entraîne le blocage de l'ensemble et rend le passage des vitesses problématique. Sur de nombreuses bagues, ce cache-poussière est déchiré. Remplacez-le à temps et évitez les problèmes de changement de vitesse. De l'autre côté se trouve un capuchon en téflon qui a une fonction similaire ; vérifiez qu'il n'est pas fissuré et remplacez-le immédiatement.

Capuchon de fermeture et guides :
Si le problème de changement de vitesse ne se trouve pas derrière ce cache-poussière, il y a de fortes chances que les guides de changement de vitesse situés sous le boîtier de changement de vitesse soient usés. L'usure de ces guides entraîne un jeu excessif au niveau du levier de vitesses. Si le capuchon en téflon situé de l'autre côté a également besoin d'être remplacé, il n'est pas nécessaire de chercher longtemps, car il est également indiqué ci-dessous. Vous trouverez plus d'informations sur les guides et le capuchon d'étanchéité en cliquant sur le lien du numéro de pièce :
#70507 guides à partir d'août 1982
#71420 capuchon d'étanchéité en téflon