Product description
Un convertisseur catalytique est chargé de neutraliser les substances nocives émises par le moteur. Dans le convertisseur catalytique, ces gaz nocifs sont transformés par une réaction chimique en substances inoffensives.
À l'intérieur du convertisseur catalytique se trouve un bloc de céramique avec une structure en nid d'abeille. Le nid d'abeille du catalyseur est imprégné de divers métaux précieux tels que le platine, le palladium et le rhodium qui assurent la neutralisation des substances nocives et leur transformation en azote, dioxyde de carbone et eau. Les gaz purifiés quittent finalement le véhicule par le système d'échappement.
La date à laquelle le convertisseur catalytique est devenu obligatoire varie d'un pays à l'autre ; aux Pays-Bas, il n'est devenu obligatoire qu'en 1992, alors que dans la plupart des États américains, il l'était bien avant. Si le convertisseur catalytique n'est pas obligatoire dans le pays où votre Combi Volkswagen est immatriculé, vous pouvez le remplacer par un tube de remplacement de convertisseur catalytique (voir l'onglet "Alternatives").
Le convertisseur catalytique présenté ici est fabriqué en acier inoxydable, dont la surface extérieure a été largement polie jusqu'à obtenir une brillance élevée, ce qui lui confère non seulement un aspect très attrayant, mais aussi une longue durée de vie. Ce n'est qu'en cas d'encrassement que le remplacement sera nécessaire, mais si votre moteur est correctement réglé et entretenu, cela est également négligeable.
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298,25 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
WBX:
1900cc avec code moteur DH
2100cc avec le code moteur MV, SS ou SR
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 71055 |
|---|---|
| Original VW number | 025131701A 025131701AX 443131701 443131701X 443131701DX |
| Marque | AWG |
| Freight | Non |
| Marquages d’homologation: | marquage E |